据介绍，更强劲的动力主要来自于涡轮对发动机废气的更高效利用。发动机废气驱动涡轮旋转，从而带动同轴上另一端的压气叶轮转动，将更多空气“吸入”燃烧室来产生更大的发动机动力。

 

    F1赛事自2014年采用新规则重启涡轮增压技术的应用后，进一步推动了霍尼韦尔涡轮增压技术在效率上的提升。霍尼韦尔交通系统副总裁兼首席技术官Craig Balis说：“从很多层面而言，F1都代表着汽车技术的巅峰。作为法拉利斯库德里亚车队的关键合作方，我们深知这不仅是一次推动其成为又一届世界冠军的重要机会，也是进一步推动我们自身技术发展的机会，尤其在电气化和功率密度的关键技术领域。”